解释刹车盘与刹车鼓本质区别

发布时间:2019-04-10 11:47:21

几十年来四轮刹车鼓都是汽车的标配。在刹车鼓中,液压被施加到活塞上,活塞将曲形刹车蹄推出。粘合或铆钉在刹车蹄上的摩擦材料压住刹车鼓内部,减缓刹车鼓和车轴的转动,然后这些老式汽车就会停下来


刹车鼓生产厂家在刹车鼓上添加散热片或铝制材料,来冷却刹车鼓和金属制动衬面,但这不是高性能制动装置的解决方案。于是出现了制动盘。


制动盘曾经被应用于机和工业用途。通过施加到制动钳上的液压力,摩擦材料(制动片)夹住转动的制动片。制动盘似乎不像制动鼓那么容易“抓死”,因此当停车的时候它们能提供更好的方向稳定性。和封闭式制动鼓不同,制动盘是敞开式的,这一点兼具优缺点。


制动盘最大的弱点是它们暴露在尘土中。盘片和制动片之间的尘土会很快磨损制动盘。如果盘片体积太小,就无法散发热量,在极端环境下会烧毁;磨损太多的电极必须被更换。前制动盘位于相对干净的空气中,但后制动盘暴露在前车胎甩出来的尘埃和碎屑中。这就是为什么后制动盘通常比前制动盘磨损更快的原因,虽然它们只做了一小部分制动工作。

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